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第十四届中国汽车年会暨领创峰会落幕|爱游戏体育app
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2021年1月8日,第十四届中国汽车年会暨引领创新峰会将以在线直播的形式举行。本次峰会的主题是“公路旅行,诚信创新”。邀请宏观经济学家、行业专家、企业高管等多位嘉宾在线互动,聚焦中国汽车产业发展新趋势和疫情下汽车企业的新责任。新蓝图进行理性分析讨论,以创新思维破局,提出诸多建设性意见。

“中国汽车行业近年来发生了翻天覆地的变化,有很多新趋势值得思考。”经济观察报执行主编赵文在致辞中表示,从国际视野来看,整个汽车行业正面临一个世纪。这里的第一个大变化。

新的商业模式和技术不断涌现。来自国内。来看,汽车淘汰赛正在加速。

自主品牌中形成了一批优秀企业,突破了价格天花板,具备了国际竞争力。新兴汽车企业也在快速成长,他们的创新将继续对汽车行业产生影响。“十四五”期间的中国汽车。

纵观行业整体转型升级,中国汽车工业协会副秘书长石建华认为,今年虽有疫情,但车市恢复好于预期。产业链经受住了考验,呈现出稳定性和韧性。

未来五年是实现产业转型升级的关键时期。汽车产业要打造品牌,打造安全可控的产业链,加快融合发展,全力推进新能源市场化。打造智能网联汽车汽车发展平台。制度,加强人才培养,坚持走全球化道路,在高质量发展新阶段继续实现稳健增长。

信息时代,汽车行业如何聚焦创新?清华大学科技创新研究中心主任、教育部长江学者特聘教授陈进认为,汽车产业肩负着为我国经济增长做出贡献的历史使命。巨大的战略窗口,与新技术革命的巨大融合,电动化、智能化、共享化是未来汽车产业发展的趋势。中国汽车企业家应该勇敢。��面向未来,勇敢定义汽车的未来,广泛运用来自各种领域的颠覆性技术。

lds,积极探索和改革汽车产业,以脚踏实地的精神重塑中国汽车企业的辉煌。中国社会科学院教授、课题组组长、中国社会责任百人论坛秘书长钟洪武更加关注汽车企业社会责任的发展趋势。他说:“社会责任是新时代创业的五个重点之一。企业不仅要承担经济和法律责任,还要承担社会和道德责任。

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任何存在于社会中的企业都是社会企业。社会是企业家施展才华的舞台。只有真诚回报社会、履行社会责任的企业,才能真正得到社会认可,才能真正成为符合时代要求的企业家。

”吉利H副总裁杨学良。鼎力集团分享了吉利在公益创新道路上的跨界与探索。在企业的发展过程中,如何实现人与环境的和谐共生,如何与产业链伙伴共建繁荣健康的产业内圈生态。

在技​​术变革中,吉利一直在探索如何弥合差距,让每个人都能平等地享受技术和发展的红利,实现平等。面对未来社会的可持续发展,日产中国投资有限公司传播管理总部总监吴伟仁认为,社会可持续发展问题不仅是国内问题,也是全球问题,所有利益相关者共同努力建立绿色价值。

链条可以解决环境问题。当然,人才是社会可持续发展的重要支柱。少年强则国强。尼斯。

n 将继续与各方合作,为实现社会可持续发展做出自己的贡献。新形势下,汽车技术的发展也呈现出新的风貌。

据东风技术中心技术创新部副部长韩阳介绍,路漫漫其修远兮,我们即将迎来民族汽车品牌的大发展。可以看出,未来中国仍将是全球汽车市场的主战场。

但同时,随着股权比例的放开,整个行业的利润有所下降,更激烈的市场竞争促进了技术的快速发展。展览。危难之中,自主品牌必须夯实基础,向上发展。我们要把关键核心技术掌握在自己手中,不断突破卡在脖子上的产品和技术。

为做强中国汽车工业而不懈努力。在圆桌论坛环节,论坛围绕“疫情常态下数字营销的世界观与方法论”为主题展开。

车一传媒联合创始人兼总编辑杨晓林指出,车企营销数字化转型无疑是一个系统工程。但归根结底,只有一个核心点,那就是在数字世界拉近品牌与用户的距离,通过与用户的高频互动,更高效地促进品牌认知和销售转化。

在这方面,品牌潜力更强、用户群更大、营销资源更多的跨国公司和合资车企,会比本土车企更加活跃,拥有更多的实践经验。一汽大众销售有限公司常务副总经理马振山,贝尔。表明数字营销的核心方法论是“以效果为导向”,营销数字化转型对车辆很重要。也就是说,要提高效率和效益,或者优化运营成本,要明确数字化转型的目的,而不是为了数字化而数字化。

北京现代副总经理向东平表示,关键词是“用户思维”。也就是说,无论是营销模式还是营销内容,都以用户需求为核心,站在用户的角度思考,以用户习惯的方式进行沟通,从而解决营销创新和数字化转型的问题。.重庆长安新能源汽车科技有限公司战略营销部总经理郭通表示,营销数字化意味着从产品到平台、系统、用户的所有行为都必须被数字化覆盖。

形成产品、渠道、传播和推广。,到售后迭代持续的闭环营销。

自2006年12月以来,中国汽车年会已成功举办了14届。年会遵循“理性与建设性”的价值观,以倡导商业文明、促进社会进步为宗旨,见证了众多优秀汽车企业的成长。编辑:丁宝修。


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